ගෝලීය නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ ප්‍රකෘතිය විවිධ සාධක මගින් "හිරවී" ඇත

ඩෙල්ටා විකෘති වික්‍රියා වසංගතයේ අඛණ්ඩ බලපෑම යටතේ, ගෝලීය නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ ප්‍රකෘතිය මන්දගාමී වන අතර සමහර ප්‍රදේශ පවා ඇණහිට ඇත.වසංගතය සෑම විටම ආර්ථිකය අවුල් කර ඇත.“වසංගතය පාලනය කළ නොහැකි අතර ආර්ථිකය නැඟී සිටිය නොහැක” යනු කිසිසේත්ම අනතුරු ඇඟවීමක් නොවේ.අග්නිදිග ආසියාවේ වැදගත් අමුද්‍රව්‍ය සැපයුම් සහ නිෂ්පාදන සැකසුම් කඳවුරුවල වසංගතය තීව්‍ර වීම, විවිධ රටවල උත්තේජක ප්‍රතිපත්තිවල ප්‍රමුඛ අතුරු ආබාධ සහ ගෝලීය නැව් මිල ගණන් අඛණ්ඩව ඉහළ යාම වර්තමාන ගෝලීය නිෂ්පාදනවල “හිර වූ බෙල්ල” සාධක බවට පත්ව ඇත. ප්‍රකෘතිමත් වීම සහ ගෝලීය නිෂ්පාදන ප්‍රකෘතියට තර්ජනය තියුනු ලෙස වැඩි වී ඇත.

සැප්තැම්බර් 6 වෙනිදා, චීනයේ ලොජිස්ටික්ස් සහ මිලදී ගැනීමේ සම්මේලනය වාර්තා කළේ අගෝස්තු මාසයේ ගෝලීය නිෂ්පාදන PMI 55.7%, පෙර මාසයට වඩා 0.6 ප්‍රතිශත ලක්ෂ්‍යවල අඩුවීමක් සහ අඛණ්ඩව මාස තුනක් සඳහා මාසිකව පහත වැටීමයි.එය 2021 මාර්තු මාසයෙන් පසු පළමු වරට 56 දක්වා පහත වැටී ඇත. %පහත දැක්වෙන්නේ.විවිධ කලාපවල ඉදිරිදර්ශනය අනුව, ආසියාවේ සහ යුරෝපයේ නිෂ්පාදන PMI පෙර මාසයට වඩා වෙනස් මට්ටම් දක්වා පහත වැටී ඇත.ඇමරිකාවේ නිෂ්පාදන PMI පසුගිය මාසයට සමාන වූ නමුත් සමස්ත මට්ටම දෙවන කාර්තුවේ සාමාන්‍යයට වඩා අඩු විය.මීට පෙර, වෙළඳපල පර්යේෂණ ආයතනයක් වන IHS Markit විසින් නිකුත් කරන ලද දත්ත ද පෙන්නුම් කළේ බොහෝ අග්නිදිග ආසියාතික රටවල නිෂ්පාදන PMI අගෝස්තු මාසයේදී හැකිලීමේ පරාසයක පැවති බවත්, වසංගතයෙන් දේශීය ආර්ථිකයට දැඩි බලපෑමක් ඇති වූ බවත්, එය වැඩි බලපෑමක් ඇති කළ හැකි බවත්ය. ගෝලීය සැපයුම් දාමය.

ගෝලීය නිෂ්පාදන ප්‍රකෘතියේ වර්තමාන මන්දගාමිත්වයේ ප්‍රධාන සාධකය වසංගතයේ අඛණ්ඩ පුනරාවර්තනයයි.විශේෂයෙන්, අග්නිදිග ආසියානු රටවලට ඩෙල්ටා විකෘති වික්‍රියා වසංගතයේ බලපෑම තවමත් අඛණ්ඩව පවතින අතර, මෙම රටවල නිෂ්පාදන කර්මාන්ත ප්‍රකෘතිමත් වීම සඳහා දුෂ්කරතා ඇති කරයි.සමහර විශ්ලේෂකයින් පෙන්වා දුන්නේ අග්නිදිග ආසියාවේ සමහර රටවල් ලෝකයේ වැදගත් අමුද්‍රව්‍ය සැපයුම් සහ නිෂ්පාදන සැකසුම් කඳවුරු බවයි.වියට්නාමයේ රෙදිපිළි කර්මාන්තයේ සිට, මැලේසියාවේ චිප්ස් දක්වා, තායිලන්තයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තශාලා දක්වා, ඔවුන් ගෝලීය නිෂ්පාදන සැපයුම් දාමයේ වැදගත් ස්ථානයක් ගනී.රට දිගටම වසංගතයෙන් පීඩා විඳිමින් සිටින අතර, නිෂ්පාදනය ඵලදායී ලෙස යථා තත්ත්වයට පත් කළ නොහැකි අතර, එය ගෝලීය නිෂ්පාදන සැපයුම් දාමයට බරපතල ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරනු ඇත.නිදසුනක් වශයෙන්, මැලේසියාවේ චිප්ස් ප්රමාණවත් නොවීම හේතුවෙන් ලොව පුරා බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ ඉලෙක්ට්රොනික නිෂ්පාදන නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදන මාර්ග වසා දැමීමට බල කෙරී ඇත.

අග්නිදිග ආසියාව හා සසඳන විට, යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු නිෂ්පාදන කර්මාන්තවල ප්‍රකෘතිය තරමක් යහපත් ය, නමුත් වර්ධන වේගය එකතැන පල් වී ඇති අතර අතිශය ලිහිල් ප්‍රතිපත්තියේ අතුරු ආබාධ වඩාත් පැහැදිලි වී ඇත.යුරෝපයේ, ජර්මනිය, ප්‍රංශය, එක්සත් රාජධානිය සහ අනෙකුත් රටවල නිෂ්පාදන PMI සියල්ල පෙර මාසයට සාපේක්ෂව අගෝස්තු මාසයේදී පහත වැටුණි.කෙටි කාලීනව එක්සත් ජනපද නිෂ්පාදන කර්මාන්තය සාපේක්ෂ වශයෙන් ස්ථාවර වුවද, එය තවමත් දෙවන කාර්තුවේ සාමාන්‍ය මට්ටමට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වූ අතර ප්‍රකෘතිමත් වීමේ වේගය ද මන්දගාමී විය.සමහර විශ්ලේෂකයින් පෙන්වා දුන්නේ යුරෝපයේ සහ එක්සත් ජනපදයේ අතිශය ලිහිල් ප්‍රතිපත්ති උද්ධමන අපේක්ෂාවන් අඛණ්ඩව ඉහළ නංවන බවත්, නිෂ්පාදන අංශයෙන් පරිභෝජන අංශයට මිල වැඩිවීම සම්ප්‍රේෂණය වන බවත්ය.යුරෝපීය හා ඇමරිකානු මුදල් අධිකාරීන් "උද්ධමනය තාවකාලික සංසිද්ධියක් පමනක්" බව යලි යලිත් අවධාරනය කර ඇත.කෙසේ වෙතත්, යුරෝපයේ සහ එක්සත් ජනපදයේ වසංගතයේ දරුණු නැවත ඇතිවීම හේතුවෙන්, උද්ධමනය බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා වැඩි කාලයක් ගත විය හැකිය.

ගෝලීය නැව් මිල ගණන් අහස උසට නැඟීමේ සාධකය නොසලකා හැරිය නොහැකිය.මෙම වසරේ ආරම්භයේ සිට ජාත්‍යන්තර නැව් කර්මාන්තයේ බාධක ගැටලුව ප්‍රමුඛ වූ අතර නැව් මිල ගණන් අඛණ්ඩව ඉහළ ගොස් තිබේ.සැප්තැම්බර් 12 වන විට, චීනය/අග්නිදිග ආසියාව-උතුරු ඇමරිකාවේ බටහිර වෙරළ සහ චීනය/ගිණිකොනදිග ආසියාව-උතුරු ඇමරිකාවේ නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ නැව්ගත කිරීමේ මිල US$20,000/FEU (අඩි 40 සම්මත බහාලුම්) ඉක්මවා ඇත.ලෝකයේ භාණ්ඩ වෙළඳාමෙන් 80%කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ප්‍රවාහනය කරනු ලබන්නේ මුහුදු මාර්ගයෙන් බැවින්, අහස උසට නැඟෙන මුහුදු මිල ගණන් ගෝලීය සැපයුම් දාමයට බලපානවා පමණක් නොව, ගෝලීය උද්ධමන අපේක්ෂාවන් ද ඉහළ නංවයි.මිල වැඩිවීම ජාත්‍යන්තර නැව් කර්මාන්තය පවා ප්‍රවේශම් කර ඇත.සැප්තැම්බර් 9 වන දින, දේශීය වේලාවෙන්, ලෝකයේ තුන්වන විශාලතම බහාලුම් වාහකය වන CMA CGM, ප්‍රවාහනය කරන භාණ්ඩවල ස්ථානීය වෙළඳපල මිල ගණන් කැටි කරන බව හදිසියේම ප්‍රකාශ කළ අතර අනෙකුත් නැව් යෝධයන් ද පසු විපරම් කිරීමට නිවේදනය කළේය.සමහර විශ්ලේෂකයින් පෙන්වා දුන්නේ වසංගත තත්ත්වය හේතුවෙන් යුරෝපයේ සහ එක්සත් ජනපදයේ නිෂ්පාදන දාමය අර්ධ නැවතුමක පවතින අතර යුරෝපයේ සහ එක්සත් ජනපදයේ සුපිරි ලිහිල් උත්තේජක ප්‍රතිපත්ති නිසා පාරිභෝගික භාණ්ඩ සහ කාර්මික නිෂ්පාදන සඳහා ඇති ඉල්ලුම විශාල ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති බවයි. ගෝලීය නැව් මිල ඉහළ නැංවීමේ ප්‍රධාන සාධකයක් බවට පත්ව ඇති යුරෝපය සහ එක්සත් ජනපදය.